Русские лыжники так и не смогли переломить спринтерскую неудачную серию на «Тур де Ски». В решающий день классического спринта в Валь-ди-Фьемме Савелию Коростелеву до заветного прохода в четвертьфинал не хватило всего 0,12 секунды, а Дарья Непряева и вовсе не попала в топ-30 по итогам квалификации.
3 января многодневка подошла к одной из ключевых точек — классическому спринту, который традиционно нередко переворачивает общий зачет и становится шансом для универсалов сократить отставание от профильных «коньковиков» и «горняков». Для российской пары это, по сути, была последняя попытка показать себя именно в спринте в рамках текущего «Тура».
У женщин Непряева завершила пролог на 41-й позиции. От победительницы квалификации — финки Ясми Йоэнсуу — она отстала на 19,14 секунды, что по меркам спринта фактически пропасть. В десятку сильнейших уверенно вошли лидеры нынешнего сезона: за Йоэнсуу расположилась швейцарка Надин Фендрих, третьей стала шведка Моа Илар. Для Дарьи такой провал в спринтерском прологе особенно заметен на фоне ее уверенного хода на дистанциях по ходу «Тур де Ски».
Сразу после женской квалификации на старт вышли мужчины. На первых отсечках казалось, что Коростелев проводит один из лучших своих спринтов на международном уровне: предварительно он шел на 18-е место и какое-то время даже удерживал позицию, позволяющую относительно спокойно ждать завершения квалификации. Но по мере того как финишировали новые участники, Савелий постепенно откатывался вниз в протоколе.
Финальная строка в таблице оказалась для него максимально болезненной — 31-е место. До топ-30, дающего право выступить в четвертьфиналах, не хватило всего 0,12 секунды. Последним, кто «запрыгнул» в следующий раунд, стал поляк Мацей Старенга — именно с ним Коростелев в итоге и сравнивал свои шансы. В спринте, где измеряется все сотыми, такие недоборы нередко встречаются, но для спортсмена, только осваивающегося в новых условиях, это особенно обидно: есть ощущение, что совсем чуть-чуть не дожал.
При этом на фоне стартов начала сезона видно, что Савелий постепенно прибавляет. Если в Давосе и на предыдущем спринте «Тур де Ски» шансов на квалификацию практически не было, то теперь он оказался буквально на пороге плей-офф. С каждым стартом он лучше чувствует ритм международных гонок, подстройку под трассу и работу на высоких скоростях в плотной группе.
Сам Коростелев после финиша подчеркнул, что сейчас для него главное — как можно больше стартовать:
«Сейчас основная задача — стартовать, стартовать и стартовать, потому что в каждой гонке адаптация ко всему происходящему должна быть все лучше и лучше. Тем самым к Олимпийским играм надеемся адаптироваться под местные реалии».
Фактически он обозначил стратегию на весь сезон: через накопление соревновательного опыта выйти на стабильный высокий уровень именно к главным стартам.
У мужчин победу в спринте одержал норвежец Йоханнес Клебо — человек, который годами задает эталонный уровень в этом виде программ. Вторым стал итальянец Симоне Мочеллини, подтвердивший, что неслучайно считается одним из главных спринтеров новой волны. Третье место занял француз Жюль Шаппа, укрепив позиции Франции в мужском спринте.
На фоне этого пьедестала особенно заметно, насколько российским лыжникам пока трудно конкурировать в коротких гонках. Клебо, Мочеллини, Шаппа и другие лидеры годами обкатывают одну и ту же модель подготовки: высокий соревновательный объем, грамотная подводка к ключевым стартам, огромный опыт участия в Кубке мира, частые контакты с сильнейшими. Для Непряевой и Коростелева нынешний сезон во многом — возвращение в большую игру и попытка заново встроиться в эту систему.
«Тур де Ски» завершится 4 января масс-стартом в гору на 10 км коньковым стилем. Финальный подъем — визитная карточка многодневки и жесточайший экзамен на выносливость и тактическую грамотность. Для россиян это, возможно, более комфортный формат: и Непряева, и Коростелев уже имеют опыт аналогичных «горных финишей» дома, на гонках формата «Тур Большой Вудъявр», где ключевым элементом тоже является решающий подъем.
Именно поэтому ожидания от них на заключительный день многодневки выглядят заметно оптимистичнее, чем в спринте. Там, где решает не мгновенный разгон, а способность долго терпеть и правильно распределять силы по дистанции, у россиян традиционно выше шансы проявить себя. Непряева относится к типу универсалов, способных терпеть тяжелый рельеф и навязывать борьбу на финишной горе. Коростелев же в этом сезоне уже показывал, что может держаться высоко в протоколах дистанционных гонок, если правильно попадет в тактику.
На фоне всего «Тур де Ски» особенно заметен контраст: на дистанциях у Непряевой и Коростелева уже есть локальные успехи — в Тоблахе оба впервые попали в топ-10, что само по себе серьезное достижение для дебютного сезона на таком уровне. Но спринт по-прежнему остается слабым местом. Ни в Давосе, ни на этапах в Тоблахе, ни сейчас, в Валь-ди-Фьемме, россиянам не удалось прорваться в основную сетку.
Причин у этой спринтерской ямы несколько. Во‑первых, специфичная подготовка: спринт давно перестал быть просто «короткой дистанцией». Это отдельная дисциплина со своими тренировочными акцентами — старты, взрывная сила, работа на высоком лакте, умение маневрировать в плотной борьбе. Учитывая перерывы в полномасштабных международных стартах, российские спортсмены несколько лет развивались в собственной соревновательной среде, где уровень конкуренции и требования к спринту отличались от мировых.
Во‑вторых, важен соревновательный опыт именно против сильнейших спринтеров планеты. Квалификация на Кубке мира проходит в ином темпе, с другим психологическим давлением, чем внутрироссийские гонки. Там нет «запаса»: каждое неверное движение, лишний шаг на повороте или микрозаминка на подъеме превращаются в те самые 0,1–0,2 секунды, которые и отделяют 24-е место от 31-го.
Наконец, нельзя забывать про психологию. Коростелеву сейчас приходится фактически учиться воспринимать такие поражения как этап развития. Быть 31-м и понимать, что до плей-офф не хватило сотых, сложно эмоционально: в голове крутятся моменты, где можно было не отпустить палку, раньше включиться на подъем или чуть смелее пройти вираж. Но с точки зрения долгосрочного прогресса именно такие гонки дают самое ценное — конкретные ориентиры, что нужно подтянуть к следующему старту.
Для Непряевой история иная, но не менее сложная. Ее всегда воспринимали прежде всего как сильнейшую дистанционщицу с умением терпеть и раскладывать силы, а не как чистого спринтера. На «Тур де Ски» она старается использовать спринты скорее как возможность удержаться в борьбе за общий зачет и собрать максимум очков, а не как цель выйти на пьедестал именно в короткой гонке. Тем не менее неудача в Валь-ди-Фьемме показывает: без стабильного спринта бороться за самые высокие позиции в многодневках все сложнее — именно спринты часто приносят бонусы и позволяют либо уйти вперед, либо спастись от большого отставания.
В перспективе для российской команды логично выстраивать подготовку так, чтобы спринт перестал быть откровенно проблемной зоной. Это означает изменения не только в тренировочном процессе, но и в планировании календаря: нужно больше стартов в коротких гонках, участие в разных форматах спринта (классика, конек, командный спринт), точечные сборы с акцентом на стартовую взрывную мощь и обработку первых 500–700 метров дистанции.
Важный фактор — и адаптация к конкретным трассам. Валь-ди-Фьемме, Давос, Тоблах — каждый спринтерский круг там имеет свою специфику: где-то длинный подъем, где-то крутой, но короткий, где-то решают технически сложные повороты и спуски. Постоянное участие в таких гонках дает понимание, как выстраивать расклад по кругу: где можно немного «отдышаться», а где надо идти на пределе, чтобы выиграть одну-две секунды.
На фоне всех этих трудностей у российской команды есть и очевидный плюс: по дистанции они уже показали, что способны держаться рядом с лидерами. Топ-10 в Тоблахе — результат, который невозможно объяснить случайностью. Это значит, что базовая функциональная готовность, объем работы и умение терпеть тяжелый рельеф соответствуют уровню мировой элиты. Остается подтянуть именно «короткую мощность» и соревновательную наглость в спринтах.
Заключительный масс-старт на 10 км в гору даст Непряевой и Коростелеву шанс закончить «Тур де Ски» на позитивной ноте. Для них это не только отдельная гонка, но и проверка на то, насколько грамотно они провели многодневку: как распределяли силы, как восстанавливались между этапами и насколько смогли адаптироваться к темпу международных стартов. Успех в финальной гонке частично сгладит разочарование от спринта и станет хорошим фундаментом для оставшейся части сезона.
А вот спринтовая тема так просто никуда не исчезнет. Промах на 0,12 секунды в Валь-ди-Фьемме станет для Коростелева напоминанием о том, что в современном лыжном спорте нельзя «дорабатывать» дисциплины по ходу. Чтобы стабильно входить в топ-30 и дальше бороться в четвертьфиналах и полуфиналах, спринт должен становиться не случайной удачей, а системой. И именно к этому, судя по его словам и динамике результатов, команда сейчас и стремится.